KURS PODSTAWOWY
Kurs mechaniki rowerowej na poziomie podstawowym adresowany jest do wszystkich zainteresowanych tematyką osób posiadających podstawową wiedzę techniczną i zdolności manualne. Absolwent kursu będzie w stanie sprawnie i solidnie wykonać podstawowe typowe prace serwisowe.
Kurs trwa pięć dni. Na szkoleniu omówimy i przećwiczymy najważniejsze zagadnienia dotyczące serwisowania rowerów i ich podzespołów. Skoncentrujemy się na praktyce. Zajęcia odbywają się w przygotowanym do kursu serwisie w Zakroczymiu koło Modlina (woj. mazowieckie). Aby każdy uczestnik kursu jak najwięcej z niego wyniósł na każdy termin przewidziane są tylko trzy miejsca na jednego prowadzącego zajęcia praktyczne. W celu zapisania się na kurs należy napisać do nas maila zawierającego imię, nazwisko, numer telefonu i wybrany termin. W mailu zwrotnym prześlemy wszystkie niezbędne informacje.
Jeśli potrzebujesz noclegu, napisz do nas. Jest możliwość spania w zaprzyjaźnionym pensjonacie.
- Czas trwania każdego kursu: 5 dni
- 7 h szkoleniowych dziennie
- prowadzący mechanicy z wieloletnim doświadczeniem
- maximum 3 kursantów na jednego prowadzącego podczas każdego szkolenia
- Absolwent kursu otrzyma certyfikat
- Absolwent otrzyma dostęp do zamkniętej grupy Klub Absolwentów „Mechanik Rowerowy”
- w cenie kursu obiad dwudaniowy oraz serwis kawowy
Najbliższe terminy kursów:
11.marca -15.marca 2026r. (1 wolne miejsce) – cena 6500 zł
24.marca – 28. marca 2026r. (2 wolne miejsca) – cena 6500 zł
6.kwietnia – 10. kwietnia (2 wolne miejsca) – cena 6500 zł
Rozkład kursu:
Dzień 1.
– Centrowanie kół (eliminowanie bicia bocznego, pionowego, ustawianie naciągów z tensometrem oraz symetrii koła w osi roweru przy użyciu przymiaru)
– wymiana szprych i centrowanie kół używanych po wymianie kilku szprych i nypli
– Konserwacja piast kulkowych, wymiana łożysk maszynowych
– Diagnoza stanu kół, przyjęcie na serwis, wycena
Dzień 2.
– Systematyka układów napędowych
– Dobór, montaż i demontaż różnych rodzajów suportów, mechanizmów korbowych, wielotrybów i łańcuchów
– Ocena zużycia części i konieczności ich wymiany
Dzień 3.
– Systematyka przerzutek zewnętrznych – Dobór przerzutek pod względem kompatybilności, wyszukiwanie dokumentacji technicznej
– Montaż przerzutek, linek i pancerzy przerzutkowych, dobór długości
– Regulacje przerzutek w różnych napędach
– Konserwacja i regulacja sprzęgła Shadow.
– Czyszczenie i smarowanie napędu
– Ocena zużycia części i konieczności ich wymiany
– Typowe usterki i sposoby ich naprawy
– Sposoby modyfikacji i modernizacji zespołu napędowego oraz wycena i rozmowa z klientem
Dzień 4.
– Systematyka hamulców, dobór
– Dobór klocków hamulcowych i ich wymiana
– Montaż i regulacje hamulców
– Wymiana linek i pancerzy hamulcowych
– Odpowietrzanie hamulców hydraulicznych Shimano
– Ocena zużycia tarcz hamulcowych wraz z profilaktyką
– Diagnoza stanu układu hamulcowego, przyjęcie na serwis, wycena
Dzień 5.
– Konserwacja amortyzatora sprężynowego, interwały serwisowe, dobór części
– Konserwacja sterów
– Systematyka układów kierowniczych, dobór komponentów
– Diagnoza stanu układu kierowniczego, przyjęcie na serwis, wycena
– Podsumowanie: diagnoza całego roweru
Opis zgodnie z efektami uczenia się: Kursant zna poszczególne elementy układów: napędowego, hamulcowego, kierowniczego, kół. Umie dobrać kompatybilne części, wie jak ich szukać. Kursant umie zdemontować i zamontować elementy ww. układów. Umie wykonać konserwację elementów łożyskowanych, w szczególności piast, sterów. Kursant umie nasmarować napęd, wyregulować. Umie wymienić płyn hamulcowy i odpowietrzyć hamulce hydrauliczne. Kursant umie wycentrować koła.1
